Хладагент R134A БАЛЛОН 13.6 КГ применяется для заправки систем кондиционирования воздуха.
Представляет собой стандартный одноразовый баллон 13.6 кг.
Представляет собой стандартный одноразовый баллон 13.6 кг.
Вес, кг | 13,6 |
Характеристики
Масло PAG 100 для кондиционеров с фреоном R134a Масла PAG (POLYALKYLENE GLYCOL) не могут быть смешаны с маслами POE (SYNTHETYC POLYOL ESTER). Вязкость @ 40 °C (Cst) - 101.68 Вязкость @ 100 °C (Cst) - 17.60 Индекс вязкости - 61 Точка воспламенения °C - -30 °C (-22 °F) Точка горения °C - 174°C (345.2 °F) Плотность @ 20 °C - 1.039
Смазочный материал для систем кондиционирования автомобилей с компрессором, работающим на хладагенте типа R134a. Имеет низкую температуру застывания и хорошую антиокислительную стабильность. Температура застывания: -44 °C Применяется совместно с маслорастворимыми хладагентами, например, R134A. Предназначено для смазывания компрессоров автокондиционеров и холодильных машин, отвода тепла и уплотнения. Выполняет требования ведущих производителей компрессорной техники и систем охлаждения. В автомобилях европейских, корейских и японских марок, как правило, используются масла PAG-46 и PAG-100, в американских автомобилях залито масло PAG-150, PAG-100 и PAG-46. Масла PAG (POLYALKYLENE GLYCOL) смешивать с маслами POE (SYNTHETYC POLYOL ESTER) категорически не рекомендуется для предупреждения повреждения компрессора автокондиционера. Свойства: Вязкость @ 40 °C (Cst) 51,52 Вязкость @ 100 °C (Cst) 10,20 Вязкость @ 100 °F (sus) 234 Вязкость @ 210 °F (sus) 57 Индекс вязкости 193 Температура застывания °C -44 Точка горения °C 157 Плотностьпри 20 °C 0,978